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山西泽州警方摧毁省级目标贩毒网络 17名毒贩累计贩毒超30公斤******

　　中新网晋城1月10日电 (记者 李庭耀)记者10日从山西省晋城市泽州县公安局获悉，当地警方历经半年侦查，摧毁省级目标贩毒网络 ，抓获贩毒人员17名 ，查处吸毒人员47名 ，缴获毒品安钠咖粉1627.62克。涉案毒贩累计贩卖毒品安钠咖粉达30公斤以上。

　　2022年7月 ，泽州警方抓获贩毒人员陈某，随后泽州县川底镇居民李某林进入了民警视线 。李某林是残疾人，表面并无经济来源 ，却花钱大手大脚，其住所经常有形迹可疑人员进出 ，存在贩卖毒品嫌疑。

　　由于此案涉案人数众多、案情复杂 ，泽州县公安局禁毒大队按程序逐级上报。随后 ，山西省公安厅将其列为“2022-18”号目标贩毒案件。至此 ，由山西省公安厅督办 ，晋城市公安局相关部门协助 ，泽州县公安局抽调禁毒、刑侦 、法制、派出所等 的专案力量开始组建 。

　　警方经过长达半年 的潜心经营 、秘密守候 、证据收集 、人员核实，查清了以李某林为首、涉及4个层级的吸贩毒网络 。

　　2022年9月至12月期间，泽州县公安局组织警力展开两次集中收网行动 ，抓获贩毒人员15名 ，查处吸毒人员42名 ，现场缴获毒品安钠咖粉1562.04克。随后 ，民警顺线追踪 ，截至2023年1月1日，此案共抓获贩毒人员17名，查处吸毒人员47名 ，缴获毒品安钠咖粉1627.62克。

　　经查，2022年5月以来，犯罪嫌疑人李某林纠集李某江、畅某喜等犯罪嫌疑人，通过层层分销的方式 ，在晋城市城区、泽州县、阳城县等地 ，向张某、王某、冯某等40余名吸毒人员以当面现金交易 的方式贩卖毒品安钠咖粉 ，累计贩卖毒品安钠咖粉达30公斤以上 。

　　目前，李某林、李某江、畅某喜等17名犯罪嫌疑人因贩卖毒品罪被泽州县公安局依法采取刑事强制措施 ；张某 、王某 、冯某等47名违法嫌疑人因吸食毒品被泽州县公安局依法行政处罚 ，案件正在进一步办理中。(完)

事关4亿车主 ！定价规则调整 ，你的车险保费要降了 ？******

　　中新经纬1月13日电 (李自曼)近日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项 的通知》(下称《通知》) ，进一步扩大财险公司定价自主权 ，且明确各地因地制宜实施 。

　　在受访业内人士看来，理论上车险保费最高可降价23% ，但企业不会盲目降价。对保险公司来说，《通知》扩大了保险公司车险定价 的自主权限 ，卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇 。

　　理论上车险保费最高可降价23%

　　大型险企的降价可能性或更高

　　《通知》第一部分内容主要是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65 ，1.35]扩大到[0.5 ，1.5] 。

　　据公安部最新统计 ，截至2022年9月底 ，全国机动车保有量达4.12亿辆。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人。

　　东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为，本次调整将使车险定价更加精细化，驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低，“高风险车主”保费面临上升压力。

　　根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算 ，理论上调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11% 。

　　作为计算车险保费 的系数之一 ，自主定价系数越高 ，车险保费越高。目前 ，自主定价系数 的影响因素包括车主 的驾驶技术 、驾驶习惯、驾龄等。

　　NCD系数指无赔款优待系数 ，即根据被保险人连续投保年限 、出险次数 ，确定NCD系数值 ，从而影响车辆投保的费用 。

　　保险公司 是否会采取降价措施？中新经纬联系多家财险公司了解到，由于《通知》下发不久 ，各公司尚未制定出完整 的相关政策 ，不便做出具体回应 。

　　业内专家告诉中新经纬，《通知》下发后 ，保险公司可能会根据自己 的综合情况降价 。中小财险公司受车险综合改革等因素影响，综合成本率仍处于较高水平，降价的可能性会小于大型财险公司 。目前，车主的出险数据 是联网 的 ，但由于各公司 的定价策略不同，承保同一车主的同一辆车 ，保费会有差异 。大型保险公司由于承保量大，会在一定程度上摊平定价风险 。所以 ，部分选择在大型保险公司投保的风险较高的车辆 ，相比在中小公司投保，其车险保费并没有太高 。

　　《通知》或对定价更细 的公司更有利

　　卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇

　　车险业务一直 是多数财险公司重要业务板块 。《通知》对财险公司将有哪些影响 ？

　　资深精算师徐昱琛对中新经纬表示 ，整体而言 ，《通知》中对于商车险自主定价系数 的调整，对定价更精细 的公司来说更加有利 。一般而言 ，公司规模越大，定价能力会越好，其精算力量以及在定价方面的研究力量会更大 ，具有规模效应。

　　业内专家指出，除大型公司外，车企主机厂旗下的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益。相比中小型财险公司，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势 。不过，如何将优势转化到运营和定价方面，十分考验公司的整体经营能力。

　　关于《通知》对公司业务端 的影响 ，徐昱琛表示 ，此次商业车险自主定价系数调整后，对财险公司的两类业务影响比较大 。一类是原自主定价系数为0.65的业务，另一类是原自主定价系数为1.35 的业务。针对本身风险数据较好 、驾驶员驾驶行为良好 的车辆，保险公司可将其定价系数可以打得更低 ，来增强客户黏性。针对高风险车辆 ，如营运车辆 ，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险，并为其提供承保机会 。

　　中新经纬了解到，此前，对于高风险车辆 ，如摩托车、农用车 、营运车、货车、皮卡车等 ，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时 ，保险公司需要根据摩托车车型 、发动机排量来测算实际保费 ，并加收车船税 。

　　徐昱琛认为 ，整体看来 ，各公司能否通过自主定价系数 的调整来实现业务突破，还需进一步观察。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）